ALGEMENE VOORWAARDEN

1. Totstandkoming, looptijd en beëindiging

1.1 Een overeenkomst tussen de opdrachtgever (“Klant”) en Flight School Europe (“FSE”) wordt gesloten zodra de Klant de door FSE verstrekte offerte schriftelijk danwel per e-mail heeft bevestigd.
1.2 De overeenkomst eindigt automatisch wanneer beide partijen hun verplichtingen volledig zijn nagekomen.
1.3 Beide partijen hebben het recht om de overeenkomst tussentijds schriftelijk te beëindigen.
1.4 FSE verplicht zich tot het leveren van diensten naar beste kunnen. Er wordt geen gegarandeerd resultaat beloofd. De in de offerte genoemde bedragen dienen uitsluitend als schatting.

2. Geldigheid van de voorwaarden en wijzigingen

2.1 Door ondertekening van de offerte verklaart de Klant dat hij instemt met deze voorwaarden.

2.2 Afwijkingen zijn alleen geldig indien zij schriftelijk en expliciet door beide partijen zijn bevestigd.

2.3 In geval van tegenstrijdigheid tussen deze voorwaarden en een specifieke (huur)overeenkomst, prevaleert de overeenkomst, mits deze uitdrukkelijk en schriftelijk afwijkt van deze voorwaarden.

3. Benodigde documenten

Voor aanvang van de training moet de Klant aan FSE verstrekken:

• een overzicht van vliegervaring, gespecificeerd naar type en aantal uren, inclusief de laatste zes maanden. indien van toepassing;
• een kopie van een geldig identiteitsbewijs, vliegbrevet en medisch certificaat, indien van toepassing.

4. Simulatortraining

4.1 Simulatortraining wordt verzorgd met een erkend trainingssysteem dat voldoet aan de geldende luchtvaartregels. De training wordt begeleid door een gecertificeerde instructeur die de trainingsuren, indien toegestaan, bevestigt.
4.2 Simulatoruren kunnen uitsluitend worden geregistreerd in overeenstemming met de geldende regelgeving en zijn niet overdraagbaar naar andere registratiesystemen.

5. Vluchttraining en briefings

5.1 Vluchttraining kan worden uitgevoerd met een vliegtuig dat eigendom is van de Klant of door de Klant wordt gehuurd, mits het toestel voldoet aan de geldende luchtwaardigheidseisen en regelgeving, waaronder CAMO onderhouden.

5.2 FSE is niet verantwoordelijk voor de technische staat, luchtwaardigheid of het onderhoud van het luchtvaartuig, tenzij schriftelijk anders overeengekomen.

5.3 De Klant is verantwoordelijk voor de tijdige beschikbaarheid van het vliegtuig, tenzij anders overeengekomen.

5.4 Elke trainingsdag bevat standaard een briefing van 30 minuten voorafgaand aan de vlucht en een debriefing van 30 minuten na afloop.

6. Kosten, reis en verblijf

6.1 Alle tarieven zijn inclusief BTW en eventuele andere verplichte heffingen. Voor bedrijven geldt exclusief BTW.
6.2 Tarieven kunnen jaarlijks worden aangepast, tenzij schriftelijk een vast tarief is overeengekomen.
6.3 Alle kosten voor het gebruik van vliegtuigen, simulatoren en overige trainingsmiddelen komen voor rekening van de Klant, tenzij anders overeengekomen.
6.4 Een trainingsdag bestaat uit 8 uur en is verdeeld in twee blokken van elk 4 uur;
6.5 Reiskosten worden berekend vanaf het kantoor of de thuisbasis van FSE, afhankelijk van welke afstand korter is.
6.6 Reisuren worden niet in rekening gebracht.
6.7 Eventuele kosten voor overnachtingen en maaltijden worden op basis van werkelijke kosten aan de Klant doorbelast.

7. Weersomstandigheden, overmacht en luchtwaardigheid

7.1 De instructeur mag een training annuleren of onderbreken indien weersomstandigheden, technische gebreken of veiligheidsrisico’s dit noodzakelijk maken.

7.2 In geval van overmacht, waaronder begrepen weersomstandigheden, beperkingen opgelegd door luchtverkeersleiding of autoriteiten, of technische ongeschiktheid van het luchtvaartuig, worden geen kosten in rekening gebracht voor niet-gebruikte trainingsblokken, tenzij uitdrukkelijk anders overeengekomen.

7.3 Indien een training geen doorgang vindt als gevolg van een defect aan een door de Klant ingehuurd of ter beschikking gesteld luchtvaartuig en de Klant niet tijdig heeft geannuleerd conform artikel 8, kunnen annuleringskosten in rekening worden gebracht conform artikel 8.

8. Annuleringsvoorwaarden

8.1 Een boeking is bindend, zodra FSE deze schriftelijk per e-mail heeft bevestigd.
8.2 Annuleringen moeten zowel per e-mail als per sms aan de toegewezen instructeur worden doorgegeven.

8.3

• Minder dan 24 uur: 100%
• 24–48 uur: 50%
• Meer dan 48 uur: geen kosten

8.4 Geen annuleringskosten zijn verschuldigd indien sprake is van:

• weersomstandigheden buiten operationele limieten;
• technische ongeschiktheid van het luchtvaartuig;
• medische ongeschiktheid;
• overmacht.

9. Panne, vertraging en terugvliegen

9.1 Indien een training niet kan worden afgerond door technische problemen, weersinvloeden of andere omstandigheden buiten de invloed van partijen, worden de volgende kosten aan de Klant in rekening gebracht, voor zover deze kosten niet worden gedekt door verzekering of voortvloeien uit overmacht.

• noodzakelijke verblijfskosten,
• redelijke reiskosten van de instructeur om terug te keren naar het vertrekpunt,
• 50% van de gemiste trainingsblokken als een overnachting vereist is.
•  

9.2 Indien een vliegtuig later moet worden teruggevlogen, betaalt de Klant:

• • de reiskosten van de instructeur,
• • eventuele verblijfskosten,
• • de tijd voor de terugvlucht, met een minimum van één trainingsblok.

9.3 Indien de Klant de terugvlucht wil combineren met extra training en FSE dit goedkeurt, worden de kosten hiervoor doorbelast.

10. Betaling

10.1 Trainingen starten pas na ontvangst van de in de offerte vermelde aanbetaling.
10.2 FSE factureert wekelijks en verstrekt een overzicht van de rekeningstand.
10.3 Voor extra trainingsblokken kan een aanvullende vooruitbetaling worden gevraagd.
10.4 De eindafrekening dient binnen 10 dagen na ontvangst te worden voldaan. Bij te late betaling worden wettelijke rente en buitengerechtelijke incassokosten van 15% van het openstaande bedrag berekend.

11. Aansprakelijkheid

11.1 Alle schade voortvloeiend uit het gebruik van het luchtvaartuig wordt primair en zoveel mogelijk afgewikkeld via de van toepassing zijnde cascoverzekering en wettelijke aansprakelijkheidsverzekering van het luchtvaartuig.

11.2 FSE treedt op als opleider en/of juridisch verhuurder en is geen eigenaar van het luchtvaartuig, tenzij uitdrukkelijk anders overeengekomen.

11.3 FSE is niet aansprakelijk voor schade die voortvloeit uit:

• de technische staat of luchtwaardigheid van het luchtvaartuig;
• onderhoud, gebreken of storingen;
• verborgen of latente defecten;
• niet uitgevoerde Airworthiness Directives.

11.4 FSE is uitsluitend aansprakelijk voor directe schade die het rechtstreekse gevolg is van opzet of bewuste roekeloosheid van FSE.

11.5 FSE is niet aansprakelijk voor:

• indirecte schade;
• gevolgschade;
• gederfde inkomsten;
• bedrijfsschade.

11.6 De totale aansprakelijkheid van FSE is in alle gevallen beperkt tot:

• het bedrag dat onder de toepasselijke verzekering wordt uitgekeerd;
• met een absoluut maximum van €5.000.000.

11.7 Indien en voor zover geen verzekeringsdekking bestaat, is de aansprakelijkheid van FSE beperkt tot maximaal het eigen risico van de verzekering per gebeurtenis.

11.8 De Klant is aansprakelijk voor schade veroorzaakt door opzet, bewuste roekeloosheid of grove nalatigheid en is in beginsel gehouden tot maximaal het eigen risico van de verzekering, tenzij sprake is van schade buiten de verzekeringsdekking als gevolg van verwijtbaar handelen.

11.9 Eventuele claims dienen binnen één maand na ontdekking van de schade schriftelijk te worden ingediend.

12. Taal

Bij verschil in interpretatie van deze voorwaarden prevaleert de Nederlandse tekst.

13. Toepasselijk recht en bevoegde rechter

Op deze voorwaarden is uitsluitend Nederlands recht van toepassing. Eventuele geschillen worden beslecht door de bevoegde rechter in Rotterdam

WEBSHOP payments:

Terugbetaal- en Retourneerbeleid

Wij streven naar transparantie en duidelijkheid. Lees ons terugbetaal- en retourneerbeleid zorgvuldig door voordat u een aankoop doet.

1. Annulering en Terugbetaling

• Annuleringen die meer dan 48 uur vóór de afgesproken datum worden doorgegeven, komen in aanmerking voor terugbetaling.

• Annuleringen die binnen 48 uur vóór de afgesproken datum plaatsvinden, worden niet terugbetaald.

• Bij no-shows (niet verschijnen zonder annulering) vindt geen terugbetaling plaats.

2. Identificatieplicht

• Indien een geldige identificatie (ID) verplicht is voor het gebruik van het gekochte product of de dienst, is de klant zelf verantwoordelijk voor het meenemen hiervan.

• Bij het vergeten of niet kunnen tonen van een geldige ID bestaat geen recht op terugbetaling, ongeacht de reden.

3. Terugbetalingswijze

• Goedgekeurde terugbetalingen worden binnen 5–10 werkdagen verwerkt via de oorspronkelijke betaalmethode.

4. Contact

Voor vragen over ons terugbetaal- en retourneerbeleid kunt u contact met ons opnemen via info@flightschooleurope.nl.

GENERAL TERMS AND CONDITIONS

1. Formation, duration, and termination

1.1 An agreement between the Client (“Client”) and Flight School Europe (“FSE”) is concluded as soon as the Client has confirmed the quotation provided by FSE in writing or by email. 1.2 The agreement terminates automatically when both parties have fully fulfilled their obligations. 1.3 Both parties have the right to terminate the agreement prematurely in writing. 1.4 FSE undertakes to provide services to the best of its ability. No guaranteed result is promised. The amounts stated in the quotation serve solely as an estimate.

2. Validity of the terms and conditions and amendments

2.1 By signing the quotation, the Client declares that he agrees to these terms and conditions.

2.2 Deviations are only valid if they have been confirmed in writing and explicitly by both parties.

2.3 In the event of a conflict between these terms and conditions and a specific (rental) agreement, the agreement shall prevail, provided that it expressly and in writing deviates from these terms and conditions. 3. Required Documents

Before the start of the training, the Client must provide FSE with:

an overview of flight experience, specified by type and number of hours, including the last six months, if applicable;

a copy of a valid proof of identity, pilot’s license, and medical certificate, if applicable.

4. Simulator Training

4.1 Simulator training is provided using a recognized training system that complies with applicable aviation regulations. The training is supervised by a certified instructor who confirms the training hours, if permitted.

4.2 Simulator hours may only be recorded in accordance with applicable regulations and are not transferable to other recording systems.

5. Flight Training and Briefings

5.1 Flight training may be conducted using an aircraft owned by the Client or leased by the Client, provided that the aircraft complies with applicable airworthiness requirements and regulations, including CAMO maintenance.

5.2 FSE is not responsible for the technical condition, airworthiness, or maintenance of the aircraft, unless otherwise agreed in writing. 5.3 The Client is responsible for the timely availability of the aircraft, unless otherwise agreed.

5.4 Each training day includes a standard 30-minute briefing prior to the flight and a 30-minute debriefing afterwards.

6. Costs, travel and accommodation

6.1 All rates include VAT and any other mandatory levies. For companies, this applies excluding VAT. 6.2 Rates may be adjusted annually, unless a fixed rate has been agreed in writing. 6.3 All costs for the use of aircraft, simulators, and other training equipment are for the account of the Client, unless otherwise agreed. 6.4 A training day consists of 8 hours and is divided into two blocks of 4 hours each; 6.5 Travel costs are calculated from the office or home base of FSE, whichever distance is shorter. 6.6 Travel time is not charged. 6.7 Any costs for overnight stays and meals will be passed on to the Client based on actual costs. 7. Weather conditions, force majeure and airworthiness

7.1 The instructor may cancel or interrupt a training session if weather conditions, technical defects, or safety risks make this necessary.

7.2 In the event of force majeure, including weather conditions, restrictions imposed by air traffic control or authorities, or technical unsuitability of the aircraft, no costs will be charged for unused training blocks, unless expressly agreed otherwise.

7.3 If a training session does not take place due to a defect in an aircraft hired or made available by the Client and the Client has not cancelled in a timely manner in accordance with Article 8, cancellation fees may be charged in accordance with Article 8.

8. Cancellation conditions

8.1 A booking is binding as soon as FSE has confirmed it in writing by e-mail. 8.2 Cancellations must be communicated to the assigned instructor by both e-mail and SMS. 8.3

Less than 24 hours: 100%

24–48 hours: 50%

More than 48 hours: no costs

8.4 No cancellation fees are due in the event of:

weather conditions outside operational limits;

technical unsuitability of the aircraft;

medical unsuitability;

force majeure.

9. Breakdown, delay and return flight

9.1 If a training course cannot be completed due to technical problems, weather conditions or other circumstances beyond the control of the parties, the following costs will be charged to the Client, insofar as these costs are not covered by insurance or arise from force majeure:

necessary accommodation costs,

reasonable travel costs of the instructor to return to the departure point,

50% of the missed training blocks if an overnight stay is required.

9.2 If an aircraft has to be flown back later, the Client shall pay:

• the travel costs of the instructor,

• any accommodation costs,

• the time for the return flight, with a minimum of one training block.

9.3 If the Client wishes to combine the return flight with additional training and FSE approves this, the costs for this will be passed on.

10. Payment

10.1 Training courses will only commence after receipt of the deposit stated in the quotation. 10.2 FSE invoices weekly and provides an overview of the account balance. 10.3 An additional advance payment may be required for extra training blocks. 10.4 The final settlement must be paid within 10 days of receipt. In the event of late payment, statutory interest and extrajudicial collection costs of 15% of the outstanding amount will be charged.

11. Liability

11.1 All damage arising from the use of the aircraft will be settled primarily and, to the extent possible, through the applicable hull insurance and statutory liability insurance of the aircraft.

11.2 FSE acts as a training provider and/or legal lessor and is not the owner of the aircraft, unless expressly agreed otherwise.

11.3 FSE is not liable for damage arising from:

the technical condition or airworthiness of the aircraft;

maintenance, defects, or malfunctions;

hidden or latent defects;

unexecuted Airworthiness Directives. 11.4 FSE is solely liable for direct damage that is the direct result of intent or willful recklessness on the part of FSE.

11.5 FSE is not liable for:

indirect damage;

consequential damage;

lost income;

business interruption.

11.6 The total liability of FSE is in all cases limited to:

the amount paid out under the applicable insurance;

with an absolute maximum of €5,000,000.

11.7 If and to the extent that no insurance coverage exists, the liability of FSE is limited to a maximum of the insurance deductible per event.

11.8 The Customer is liable for damage caused by intent, willful recklessness, or gross negligence and is in principle liable up to a maximum of the insurance deductible, unless the damage falls outside the insurance coverage as a result of culpable conduct.

11.9 Any claims must be submitted in writing within one month of the discovery of the damage. 12. Language

In the event of any difference in the interpretation of these terms and conditions, the Dutch text shall prevail.

13. Applicable law and competent court

These terms and conditions are governed exclusively by Dutch law. Any disputes shall be settled by the competent court in Rotterdam.

WEBSHOP payments:

Refund and Return Policy

We strive for transparency and clarity. Please read our refund and return policy carefully before making a purchase.

1. Cancellation and Refund

Cancellations received more than 48 hours before the agreed-upon date are eligible for a refund.

Cancellations received within 48 hours of the agreed-upon date are non-refundable.

No refunds will be issued for no-shows (failure to show up without cancellation).

2. Identification Requirement

If valid identification (ID) is required to use the purchased product or service, the customer is responsible for bringing it.

Forgetting or being unable to present valid ID is not eligible for a refund, regardless of the reason.

3. Refund Method

Approved refunds will be processed within 5–10 business days via the original payment method.

4. Contact

For questions about our refund and return policy, please contact us at info@flightschooleurope.nl.

versie mei 2026